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懂车观察:2000万辆后,上汽通用下个十年更精彩_汽车
发布日期:2020-09-14 07:23   来源:未知   阅读:

1997年6月上汽通用成立,仅用了23个月便迎来了中国市场的第一款产品--别克新世纪轿车下线,4年的时间产销高达10万辆,8年便取得第一个百万销量的佳绩;2010年成为国内首家年销量超过100万的乘用车企业;2014年累计产销突破1000万辆;2017年实现累计批发销量超过1500万辆;再到2020年的产销2000万辆。回首上汽通用驰骋中国汽车市场23年的发展轨迹,我们不难看出,它一直凭借着“上汽通用速度”高歌猛进,不断刷新和创造着汽车界的纪录。

虽然上汽通用是第三家完成2000万辆产销的车企,但却三家车企中完成目标最快的一家:上汽大众于2019年实现2000万辆产销目标,总耗时近35年;一汽大众则是于今年年初达成目标,耗时近32年;而作为第三个达成目标的上汽通用,仅用了23年,堪称“上汽通用速度”。

23年,创造汽车界2000万辆的产销成绩,其实“上汽通用速度”并不仅仅这一次。入华23年以来,上汽通用汽车可以说是中国汽车工业发展的前行者亦是见证者,甚至是不少辉煌的缔造者。

作为合资车企的发展教科书,上汽通用的成功之道,离不开其始终以前瞻性的眼光,时刻感知探索着行业的发展事态,并及时作出未来规划与布局。正所谓“格局决定未来”,上汽通用能有如此傲人的成绩,自然是离不开企业的大格局战略及产品布局。

2020年8月12日,上汽通用汽车官方宣布:公司旗下品牌累计产销新车突破2000万辆。这意味着上汽通用成为了继上汽大众和一汽-大众之后,第三家达成2000万辆傲人成绩的合资车企。

20年来,中国汽车市场持续增长的需求,为上汽通用的发展创造了条件和契机,给予了它足够大的潜力发挥空间。正所谓“时势造英雄”,而时局下的英雄,亦需要有顺应及洞察时机的实力,通用汽车的强大全球资源,便是上汽通用深耕中国市场的强有力支撑。

大格局下的“上汽通用速度”

1997年6月上汽通用汽车泛亚汽车技术中心,与上汽通用同时成立,是国内第一家中外合资汽车研发中心,也是第一家被授予“国家认定企业技术中心”的合资汽车设计开发中心。

深耕汽车领域23载,上汽通用拥有全面的产品战略布局,旗下车型从高端豪华到经济型、从轿车到SUV、MPV、从燃油车到混动、纯电,实现了车型的全面覆盖,满足了不同消费群体的多样化需求。从成立初的只有一个品牌、一款产品,年销售2万辆,到如今的三驾马车并行、20+产品系列,年销辆近200万辆,上汽通用的迅猛成长,缔造了中国甚至全球汽车行业发展的最快纪录。

“通用中国有一个研发中心,规模和领域比较小,更多的是专注于全球范围内某一个非常殊的领域,去满足中国市场的消费者的需求。”上汽通用汽车技术中心总经理贝威廉口中的“研发中心”,是与上汽通用同龄的泛亚汽车技术中心。

泛亚汽车技术中心,被称为汽车行业的“黄埔军校”,至尊单双王单双中特,它不仅让上汽通用在设计的前瞻性、车辆造型及工程研发能力等各方面都得到了全面提升,为新产品打造提供了更高水准的研发平台,而且成功让上汽通用实现了“中国制造”到“为中国而造”再到如今“中国智造”的成长蜕变。

精益求精的中国智造